Durant le tour record, le véhicule a pu atteindre une vitesse moyenne de 233,8 km/h pour une vitesse maximale enregistrée à 369,4 km/h. Porsche avait annoncé la couleur avec sa 919 Evo : battre la référence historique de Stefan Bellof, vieille de 35 ans, sur la mythique Nordschleife. L'appui aérodynamique a été énormément amélioré, tandis qu'un double DRS permet de réduire la traînée dans les lignes droites. Le petit 4 cylindres en V de 2 L turbo qui entraîne les roues arrière est ainsi passé de 500 ch à 720 ch. Publié le 03 juillet 2018 à 15h00
La Porsche 919 PULVÉRISE le record historique du Nürburgring ! Je suis assez familier de la Nordschleife. Animée par un 4 cylindres en V, la Porsche 919 Hybrid développe une puissance cumulée de 1 160 ch. « Grâce à l'appui aérodynamique, on peut maintenir l'accélérateur à fond sur des portions que je n'aurais jamais imaginées. Le tout pour une puissance cumulée de 1 160 ch. Porsche a profité des températures idéales du début de matinée, avec une vingtaine de degrés dans l'air et une piste qui fluctuait entre 21 et 31°C. Un tracé très technique surnommé "Enfer vert", long de 20,832 km et constitué de 73 virages.
Un exploit concrétisé après avoir effectué deux essais de respectivement 5'31"899 et 5'24"375.
L’aérodynamisme du véhicule a également été revisité et le poids abaissé de 39 kg pour afficher 849 kg à vide. Les hostilités ont débuté dès 8 heures du matin, avec un tour d'installation puis un premier passage en 5'31"899. Tous droits réservés. Partagez sur Facebook. Double vainqueur des 24 h du Mans et grand habitué du Ring après cinq victoires au 24 h du Nürburgring, Timo Bernhard vient de battre le record absolu de la Nordschleife. https://fr.motor1.com/news/250641/record-nurburgring-porsche-919-evo/, La future Bugatti surprise sur le circuit du Castellet, Mercedes n'utilisera plus le 1,5 litre diesel d'origine Renault, La police espagnole en SUV français, la gendarmerie française en sportive espagnole. La tentative de record a eu lieu ce vendredi matin 28 juin 2018 sur le Nürburgring, et plus qu'une réussite, le constructeur allemand a fait voler en éclat sa précédente référence. Timo Bernhard a battu le record du Nürburgring avec la Porsche 919 Hybrid Evo, de plus de 50 secondes. Motorsport.com, Romain Dumas et la Volkswagen I.D. Sur le tracé long de 20,832 kilomètres, Timo Bernhard a fait tomber plusieurs fois les chronos, pour finalement établir un passage hallucinant en 5'19"546, à la vitesse moyenne de 234,693 km/h. Équipages LMP2 : imbroglio autour des nouvelles règles, Le règlement LMP2 change pour faire plus de place aux amateurs. La tentative de record a eu lieu ce vendredi matin 28 juin 2018 sur le Nürburgring, et plus qu'une réussite, le constructeur allemand a fait … Records exist to be broken, and after 35 years there's finally a new all-out quickest lap around the Heureux de son top 5, Zarco a même pensé au podium, La FIA parle d'un incident inédit survenu à Portimão, Ocon devance Ricciardo : "C'est bon signe pour la fin de saison", Pierre Gasly, cinquième : "J'ai vraiment kiffé", Quartararo ne comprend pas pourquoi il a "tout perdu", Le crash de Thomas Laurent aux 6 Heures de Spa, Le record du tour de Stefan Bellof sur la Nordschleife. Porsche 919 Evo au Nürburgring : le record fou ! Rappelons que cette 919, qui a déjà battu le record absolu du Circuit de Spa-Francorchamps au printemps, utilise la quintessence de sa motorisation et des ses systèmes hybrides, développant 1160 chevaux au total. Un temps incroyable, quand on sait que le chrono de Stefan Bellof était de 6'11 ! En marge des 24 Heures du Nürburgring qui auront lieu ce week-end, Porsche va effectuer une démontration de deux de ses voitures de légende : la Porsche 919 Hybrid Evo et la Porsche 956 C Le tout avec une auto qui pèse 849 kg. Le pilote Timo Bernhard a battu le record du tour de la Nordschleife sur le circuit du Nürburgring au volant de sa Porsche 919 Hybrid.Vidéo (5mn49s) : 5'19"546, la Porsche 919 Hybrid Evo bat le record de la Nordschleife (Nürburgring) La Porsche 919 explose le record historique du Nürburgring ! Avec près de 52 secondes sur le précédent record réalisé il y a 35 ans, la LMP1 modifiée de Porsche devient la nouvelle référence du Nürburgring. - Motorsport.com, vidéos de WEC L'incroyable sortie de Stéphane Ortelli à Monza en 2008, Les pilotes Toyota jugeraient "injuste" d'enlever le lest à Bahreïn, L'ACO contraint à des mesures d'économie face au COVID-19. Porsche avait annoncé la couleur avec sa 919 Evo : battre la référence historique de Stefan Bellof, vieille de 35 ans, sur la mythique Nordschleife. Le record appartenait déjà à Porsche, mais il était vieux de 35 ans. | La rédaction
Découvrez en caméra embarquée le record de la Porsche 919 tribute aux mains de Timo Bernhard, qui a écrasé le record du Nürburgring en 5'19"546 !
Un second passage a été effectué en 5'24"375, avant le tour record. La Porsche 919 Hybrid Evo a battu le nouveau record d'un circuit de légende ce vendredi, la boucle nord du Nürburgring. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies permettant d'améliorer votre expérience utilisateur. Nouveau record de la Mercedes-AMG GT Black Series sur le Nürburgring . Le retour de Peugeot résiste à la crise : c'est du sérieux ! Porsche - Record absolu sur le Nürburgring en vue ? Détenue par feu Stefan Bellof depuis 35 ans, la référence absolue de 6'11"13 de la Nordschleife (boucle nord) du Nürburgring vient enfin d’être battue par l’Allemand Timo Bernhard. VIDEO. Mais aujourd'hui j'ai dû l'apprendre d'une nouvelle façon », confie le pilote. Après Spa, la Nordschleife. Timo Bernhard a effectué le tour en 5'19''546. Un temps record de 5'19"55 réalisé au volant d’une Porsche 919 Evo Hybrid. Pour réussir une telle prouesse, les ingénieurs du constructeur allemand ont dû réaliser de nombreuses modifications sur le véhicule.
Durant le tour record, le véhicule a pu atteindre une vitesse moyenne de 233,8 km/h pour une vitesse maximale enregistrée à 369,4 km/h. Porsche avait annoncé la couleur avec sa 919 Evo : battre la référence historique de Stefan Bellof, vieille de 35 ans, sur la mythique Nordschleife. L'appui aérodynamique a été énormément amélioré, tandis qu'un double DRS permet de réduire la traînée dans les lignes droites. Le petit 4 cylindres en V de 2 L turbo qui entraîne les roues arrière est ainsi passé de 500 ch à 720 ch. Publié le 03 juillet 2018 à 15h00
La Porsche 919 PULVÉRISE le record historique du Nürburgring ! Je suis assez familier de la Nordschleife. Animée par un 4 cylindres en V, la Porsche 919 Hybrid développe une puissance cumulée de 1 160 ch. « Grâce à l'appui aérodynamique, on peut maintenir l'accélérateur à fond sur des portions que je n'aurais jamais imaginées. Le tout pour une puissance cumulée de 1 160 ch. Porsche a profité des températures idéales du début de matinée, avec une vingtaine de degrés dans l'air et une piste qui fluctuait entre 21 et 31°C. Un tracé très technique surnommé "Enfer vert", long de 20,832 km et constitué de 73 virages.
Un exploit concrétisé après avoir effectué deux essais de respectivement 5'31"899 et 5'24"375.
L’aérodynamisme du véhicule a également été revisité et le poids abaissé de 39 kg pour afficher 849 kg à vide. Les hostilités ont débuté dès 8 heures du matin, avec un tour d'installation puis un premier passage en 5'31"899. Tous droits réservés. Partagez sur Facebook. Double vainqueur des 24 h du Mans et grand habitué du Ring après cinq victoires au 24 h du Nürburgring, Timo Bernhard vient de battre le record absolu de la Nordschleife. https://fr.motor1.com/news/250641/record-nurburgring-porsche-919-evo/, La future Bugatti surprise sur le circuit du Castellet, Mercedes n'utilisera plus le 1,5 litre diesel d'origine Renault, La police espagnole en SUV français, la gendarmerie française en sportive espagnole. La tentative de record a eu lieu ce vendredi matin 28 juin 2018 sur le Nürburgring, et plus qu'une réussite, le constructeur allemand a fait voler en éclat sa précédente référence. Timo Bernhard a battu le record du Nürburgring avec la Porsche 919 Hybrid Evo, de plus de 50 secondes. Motorsport.com, Romain Dumas et la Volkswagen I.D. Sur le tracé long de 20,832 kilomètres, Timo Bernhard a fait tomber plusieurs fois les chronos, pour finalement établir un passage hallucinant en 5'19"546, à la vitesse moyenne de 234,693 km/h. Équipages LMP2 : imbroglio autour des nouvelles règles, Le règlement LMP2 change pour faire plus de place aux amateurs. La tentative de record a eu lieu ce vendredi matin 28 juin 2018 sur le Nürburgring, et plus qu'une réussite, le constructeur allemand a fait … Records exist to be broken, and after 35 years there's finally a new all-out quickest lap around the Heureux de son top 5, Zarco a même pensé au podium, La FIA parle d'un incident inédit survenu à Portimão, Ocon devance Ricciardo : "C'est bon signe pour la fin de saison", Pierre Gasly, cinquième : "J'ai vraiment kiffé", Quartararo ne comprend pas pourquoi il a "tout perdu", Le crash de Thomas Laurent aux 6 Heures de Spa, Le record du tour de Stefan Bellof sur la Nordschleife. Porsche 919 Evo au Nürburgring : le record fou ! Rappelons que cette 919, qui a déjà battu le record absolu du Circuit de Spa-Francorchamps au printemps, utilise la quintessence de sa motorisation et des ses systèmes hybrides, développant 1160 chevaux au total. Un temps incroyable, quand on sait que le chrono de Stefan Bellof était de 6'11 ! En marge des 24 Heures du Nürburgring qui auront lieu ce week-end, Porsche va effectuer une démontration de deux de ses voitures de légende : la Porsche 919 Hybrid Evo et la Porsche 956 C Le tout avec une auto qui pèse 849 kg. Le pilote Timo Bernhard a battu le record du tour de la Nordschleife sur le circuit du Nürburgring au volant de sa Porsche 919 Hybrid.Vidéo (5mn49s) : 5'19"546, la Porsche 919 Hybrid Evo bat le record de la Nordschleife (Nürburgring) La Porsche 919 explose le record historique du Nürburgring ! Avec près de 52 secondes sur le précédent record réalisé il y a 35 ans, la LMP1 modifiée de Porsche devient la nouvelle référence du Nürburgring. - Motorsport.com, vidéos de WEC L'incroyable sortie de Stéphane Ortelli à Monza en 2008, Les pilotes Toyota jugeraient "injuste" d'enlever le lest à Bahreïn, L'ACO contraint à des mesures d'économie face au COVID-19. Porsche avait annoncé la couleur avec sa 919 Evo : battre la référence historique de Stefan Bellof, vieille de 35 ans, sur la mythique Nordschleife. Le record appartenait déjà à Porsche, mais il était vieux de 35 ans. | La rédaction
Découvrez en caméra embarquée le record de la Porsche 919 tribute aux mains de Timo Bernhard, qui a écrasé le record du Nürburgring en 5'19"546 !
Un second passage a été effectué en 5'24"375, avant le tour record. La Porsche 919 Hybrid Evo a battu le nouveau record d'un circuit de légende ce vendredi, la boucle nord du Nürburgring. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies permettant d'améliorer votre expérience utilisateur. Nouveau record de la Mercedes-AMG GT Black Series sur le Nürburgring . Le retour de Peugeot résiste à la crise : c'est du sérieux ! Porsche - Record absolu sur le Nürburgring en vue ? Détenue par feu Stefan Bellof depuis 35 ans, la référence absolue de 6'11"13 de la Nordschleife (boucle nord) du Nürburgring vient enfin d’être battue par l’Allemand Timo Bernhard. VIDEO. Mais aujourd'hui j'ai dû l'apprendre d'une nouvelle façon », confie le pilote. Après Spa, la Nordschleife. Timo Bernhard a effectué le tour en 5'19''546. Un temps record de 5'19"55 réalisé au volant d’une Porsche 919 Evo Hybrid. Pour réussir une telle prouesse, les ingénieurs du constructeur allemand ont dû réaliser de nombreuses modifications sur le véhicule.
Durant le tour record, le véhicule a pu atteindre une vitesse moyenne de 233,8 km/h pour une vitesse maximale enregistrée à 369,4 km/h. Porsche avait annoncé la couleur avec sa 919 Evo : battre la référence historique de Stefan Bellof, vieille de 35 ans, sur la mythique Nordschleife. L'appui aérodynamique a été énormément amélioré, tandis qu'un double DRS permet de réduire la traînée dans les lignes droites. Le petit 4 cylindres en V de 2 L turbo qui entraîne les roues arrière est ainsi passé de 500 ch à 720 ch. Publié le 03 juillet 2018 à 15h00
La Porsche 919 PULVÉRISE le record historique du Nürburgring ! Je suis assez familier de la Nordschleife. Animée par un 4 cylindres en V, la Porsche 919 Hybrid développe une puissance cumulée de 1 160 ch. « Grâce à l'appui aérodynamique, on peut maintenir l'accélérateur à fond sur des portions que je n'aurais jamais imaginées. Le tout pour une puissance cumulée de 1 160 ch. Porsche a profité des températures idéales du début de matinée, avec une vingtaine de degrés dans l'air et une piste qui fluctuait entre 21 et 31°C. Un tracé très technique surnommé "Enfer vert", long de 20,832 km et constitué de 73 virages.
Un exploit concrétisé après avoir effectué deux essais de respectivement 5'31"899 et 5'24"375.
L’aérodynamisme du véhicule a également été revisité et le poids abaissé de 39 kg pour afficher 849 kg à vide. Les hostilités ont débuté dès 8 heures du matin, avec un tour d'installation puis un premier passage en 5'31"899. Tous droits réservés. Partagez sur Facebook. Double vainqueur des 24 h du Mans et grand habitué du Ring après cinq victoires au 24 h du Nürburgring, Timo Bernhard vient de battre le record absolu de la Nordschleife. https://fr.motor1.com/news/250641/record-nurburgring-porsche-919-evo/, La future Bugatti surprise sur le circuit du Castellet, Mercedes n'utilisera plus le 1,5 litre diesel d'origine Renault, La police espagnole en SUV français, la gendarmerie française en sportive espagnole. La tentative de record a eu lieu ce vendredi matin 28 juin 2018 sur le Nürburgring, et plus qu'une réussite, le constructeur allemand a fait voler en éclat sa précédente référence. Timo Bernhard a battu le record du Nürburgring avec la Porsche 919 Hybrid Evo, de plus de 50 secondes. Motorsport.com, Romain Dumas et la Volkswagen I.D. Sur le tracé long de 20,832 kilomètres, Timo Bernhard a fait tomber plusieurs fois les chronos, pour finalement établir un passage hallucinant en 5'19"546, à la vitesse moyenne de 234,693 km/h. Équipages LMP2 : imbroglio autour des nouvelles règles, Le règlement LMP2 change pour faire plus de place aux amateurs. La tentative de record a eu lieu ce vendredi matin 28 juin 2018 sur le Nürburgring, et plus qu'une réussite, le constructeur allemand a fait … Records exist to be broken, and after 35 years there's finally a new all-out quickest lap around the Heureux de son top 5, Zarco a même pensé au podium, La FIA parle d'un incident inédit survenu à Portimão, Ocon devance Ricciardo : "C'est bon signe pour la fin de saison", Pierre Gasly, cinquième : "J'ai vraiment kiffé", Quartararo ne comprend pas pourquoi il a "tout perdu", Le crash de Thomas Laurent aux 6 Heures de Spa, Le record du tour de Stefan Bellof sur la Nordschleife. Porsche 919 Evo au Nürburgring : le record fou ! Rappelons que cette 919, qui a déjà battu le record absolu du Circuit de Spa-Francorchamps au printemps, utilise la quintessence de sa motorisation et des ses systèmes hybrides, développant 1160 chevaux au total. Un temps incroyable, quand on sait que le chrono de Stefan Bellof était de 6'11 ! En marge des 24 Heures du Nürburgring qui auront lieu ce week-end, Porsche va effectuer une démontration de deux de ses voitures de légende : la Porsche 919 Hybrid Evo et la Porsche 956 C Le tout avec une auto qui pèse 849 kg. Le pilote Timo Bernhard a battu le record du tour de la Nordschleife sur le circuit du Nürburgring au volant de sa Porsche 919 Hybrid.Vidéo (5mn49s) : 5'19"546, la Porsche 919 Hybrid Evo bat le record de la Nordschleife (Nürburgring) La Porsche 919 explose le record historique du Nürburgring ! Avec près de 52 secondes sur le précédent record réalisé il y a 35 ans, la LMP1 modifiée de Porsche devient la nouvelle référence du Nürburgring. - Motorsport.com, vidéos de WEC L'incroyable sortie de Stéphane Ortelli à Monza en 2008, Les pilotes Toyota jugeraient "injuste" d'enlever le lest à Bahreïn, L'ACO contraint à des mesures d'économie face au COVID-19. Porsche avait annoncé la couleur avec sa 919 Evo : battre la référence historique de Stefan Bellof, vieille de 35 ans, sur la mythique Nordschleife. Le record appartenait déjà à Porsche, mais il était vieux de 35 ans. | La rédaction
Découvrez en caméra embarquée le record de la Porsche 919 tribute aux mains de Timo Bernhard, qui a écrasé le record du Nürburgring en 5'19"546 !
Un second passage a été effectué en 5'24"375, avant le tour record. La Porsche 919 Hybrid Evo a battu le nouveau record d'un circuit de légende ce vendredi, la boucle nord du Nürburgring. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies permettant d'améliorer votre expérience utilisateur. Nouveau record de la Mercedes-AMG GT Black Series sur le Nürburgring . Le retour de Peugeot résiste à la crise : c'est du sérieux ! Porsche - Record absolu sur le Nürburgring en vue ? Détenue par feu Stefan Bellof depuis 35 ans, la référence absolue de 6'11"13 de la Nordschleife (boucle nord) du Nürburgring vient enfin d’être battue par l’Allemand Timo Bernhard. VIDEO. Mais aujourd'hui j'ai dû l'apprendre d'une nouvelle façon », confie le pilote. Après Spa, la Nordschleife. Timo Bernhard a effectué le tour en 5'19''546. Un temps record de 5'19"55 réalisé au volant d’une Porsche 919 Evo Hybrid. Pour réussir une telle prouesse, les ingénieurs du constructeur allemand ont dû réaliser de nombreuses modifications sur le véhicule.
Le moteur électrique associé aux roues avant a quant à lui gagné une quarantaine de chevaux pour passer à 440 ch.
Découvrez en caméra embarquée le record de la Porsche 919 tribute aux mains de Timo Bernhard, qui a écrasé le record du Nürburgring en 5'19'546 ! Ils ont notamment débridé le groupe motopropulseur hybride de la voiture d’endurance pour en faire une bête de course. Un record détenu depuis 1983 par Stefan Bellon avec un temps de 6'11"13 à bord d'une Porsche 956 C. Au volant d’une Porsche 919 Evo, une version plus musclée de la 919 Hybrid qui courait auparavant en LMP1, l'Allemand de 37 ans a ainsi pu réaliser un temps de 5'19"55, soit 51,58s de mieux que son prédécesseur. Rappelons qu’avec la même voiture, Porsche a également pu battre le record absolu de Spa-Francorchamps en Belgique au printemps dernier. - Vidéo Source: La Porsche 919 Hybrid Evo pilotée par Timo Bernhard a battu le record absolu du Nürburgring qui tenait depuis 35 ans. | 2 minutes, Avec près de 52 secondes sur le précédent record réalisé il y a 35 ans, la LMP1 modifiée de Porsche devient la nouvelle référence du Nürburgring.
Durant le tour record, le véhicule a pu atteindre une vitesse moyenne de 233,8 km/h pour une vitesse maximale enregistrée à 369,4 km/h. Porsche avait annoncé la couleur avec sa 919 Evo : battre la référence historique de Stefan Bellof, vieille de 35 ans, sur la mythique Nordschleife. L'appui aérodynamique a été énormément amélioré, tandis qu'un double DRS permet de réduire la traînée dans les lignes droites. Le petit 4 cylindres en V de 2 L turbo qui entraîne les roues arrière est ainsi passé de 500 ch à 720 ch. Publié le 03 juillet 2018 à 15h00
La Porsche 919 PULVÉRISE le record historique du Nürburgring ! Je suis assez familier de la Nordschleife. Animée par un 4 cylindres en V, la Porsche 919 Hybrid développe une puissance cumulée de 1 160 ch. « Grâce à l'appui aérodynamique, on peut maintenir l'accélérateur à fond sur des portions que je n'aurais jamais imaginées. Le tout pour une puissance cumulée de 1 160 ch. Porsche a profité des températures idéales du début de matinée, avec une vingtaine de degrés dans l'air et une piste qui fluctuait entre 21 et 31°C. Un tracé très technique surnommé "Enfer vert", long de 20,832 km et constitué de 73 virages.
Un exploit concrétisé après avoir effectué deux essais de respectivement 5'31"899 et 5'24"375.
L’aérodynamisme du véhicule a également été revisité et le poids abaissé de 39 kg pour afficher 849 kg à vide. Les hostilités ont débuté dès 8 heures du matin, avec un tour d'installation puis un premier passage en 5'31"899. Tous droits réservés. Partagez sur Facebook. Double vainqueur des 24 h du Mans et grand habitué du Ring après cinq victoires au 24 h du Nürburgring, Timo Bernhard vient de battre le record absolu de la Nordschleife. https://fr.motor1.com/news/250641/record-nurburgring-porsche-919-evo/, La future Bugatti surprise sur le circuit du Castellet, Mercedes n'utilisera plus le 1,5 litre diesel d'origine Renault, La police espagnole en SUV français, la gendarmerie française en sportive espagnole. La tentative de record a eu lieu ce vendredi matin 28 juin 2018 sur le Nürburgring, et plus qu'une réussite, le constructeur allemand a fait voler en éclat sa précédente référence. Timo Bernhard a battu le record du Nürburgring avec la Porsche 919 Hybrid Evo, de plus de 50 secondes. Motorsport.com, Romain Dumas et la Volkswagen I.D. Sur le tracé long de 20,832 kilomètres, Timo Bernhard a fait tomber plusieurs fois les chronos, pour finalement établir un passage hallucinant en 5'19"546, à la vitesse moyenne de 234,693 km/h. Équipages LMP2 : imbroglio autour des nouvelles règles, Le règlement LMP2 change pour faire plus de place aux amateurs. La tentative de record a eu lieu ce vendredi matin 28 juin 2018 sur le Nürburgring, et plus qu'une réussite, le constructeur allemand a fait … Records exist to be broken, and after 35 years there's finally a new all-out quickest lap around the Heureux de son top 5, Zarco a même pensé au podium, La FIA parle d'un incident inédit survenu à Portimão, Ocon devance Ricciardo : "C'est bon signe pour la fin de saison", Pierre Gasly, cinquième : "J'ai vraiment kiffé", Quartararo ne comprend pas pourquoi il a "tout perdu", Le crash de Thomas Laurent aux 6 Heures de Spa, Le record du tour de Stefan Bellof sur la Nordschleife. Porsche 919 Evo au Nürburgring : le record fou ! Rappelons que cette 919, qui a déjà battu le record absolu du Circuit de Spa-Francorchamps au printemps, utilise la quintessence de sa motorisation et des ses systèmes hybrides, développant 1160 chevaux au total. Un temps incroyable, quand on sait que le chrono de Stefan Bellof était de 6'11 ! En marge des 24 Heures du Nürburgring qui auront lieu ce week-end, Porsche va effectuer une démontration de deux de ses voitures de légende : la Porsche 919 Hybrid Evo et la Porsche 956 C Le tout avec une auto qui pèse 849 kg. Le pilote Timo Bernhard a battu le record du tour de la Nordschleife sur le circuit du Nürburgring au volant de sa Porsche 919 Hybrid.Vidéo (5mn49s) : 5'19"546, la Porsche 919 Hybrid Evo bat le record de la Nordschleife (Nürburgring) La Porsche 919 explose le record historique du Nürburgring ! Avec près de 52 secondes sur le précédent record réalisé il y a 35 ans, la LMP1 modifiée de Porsche devient la nouvelle référence du Nürburgring. - Motorsport.com, vidéos de WEC L'incroyable sortie de Stéphane Ortelli à Monza en 2008, Les pilotes Toyota jugeraient "injuste" d'enlever le lest à Bahreïn, L'ACO contraint à des mesures d'économie face au COVID-19. Porsche avait annoncé la couleur avec sa 919 Evo : battre la référence historique de Stefan Bellof, vieille de 35 ans, sur la mythique Nordschleife. Le record appartenait déjà à Porsche, mais il était vieux de 35 ans. | La rédaction
Découvrez en caméra embarquée le record de la Porsche 919 tribute aux mains de Timo Bernhard, qui a écrasé le record du Nürburgring en 5'19"546 !
Un second passage a été effectué en 5'24"375, avant le tour record. La Porsche 919 Hybrid Evo a battu le nouveau record d'un circuit de légende ce vendredi, la boucle nord du Nürburgring. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies permettant d'améliorer votre expérience utilisateur. Nouveau record de la Mercedes-AMG GT Black Series sur le Nürburgring . Le retour de Peugeot résiste à la crise : c'est du sérieux ! Porsche - Record absolu sur le Nürburgring en vue ? Détenue par feu Stefan Bellof depuis 35 ans, la référence absolue de 6'11"13 de la Nordschleife (boucle nord) du Nürburgring vient enfin d’être battue par l’Allemand Timo Bernhard. VIDEO. Mais aujourd'hui j'ai dû l'apprendre d'une nouvelle façon », confie le pilote. Après Spa, la Nordschleife. Timo Bernhard a effectué le tour en 5'19''546. Un temps record de 5'19"55 réalisé au volant d’une Porsche 919 Evo Hybrid. Pour réussir une telle prouesse, les ingénieurs du constructeur allemand ont dû réaliser de nombreuses modifications sur le véhicule.